2022年3月2日，北京交通大学杨立兴教授做客国科大经管学院第21期 “SEM管理科学”青年学者论坛，带来题为“城市轨道交通车辆灵活运用优化模型与算法”的学术报告。论坛由经管学院王曙明副教授主持，于教学楼S406进行，线上同步直播。

杨立兴教授长期从事交通优化管理与控制方面的研究，在国内外著名高水平学术期刊发表多篇学术论文，系交通运输顶级期刊 Transportation Research Part B、全国性一级学术期刊 《系统工程学报》等期刊的编委。

杨教授的研究探究了无人驾驶技术与灵活编组技术在新型城市轨道交通线路中如何应用及这些技术如何降低运营成本。首先，杨教授介绍了轨道交通可以根据客流分布情况，采用大小列车编组与灵活编组的方式，灵活使用车底，在满足客流需求的前提下，提高满载率。然而，因为车底运用过程发生改变以及列车与乘务员的耦合关系需要重新构建等原因，传统数学模型不能直接应用到此类新型技术线路。因此，杨教授提出了基于灵活编组的地铁时刻表与车底运用协同优化模型，其中大编组加大运能，满足大客流需求，小编组维持发车间隔保证服务水平。其次，杨教授还设计了基于变邻域搜索和分支定价算法的启发式求解方法。最后，通过数值算例，还发现了相比传统固定编组模式，灵活编组模式在满足客流需求的同时，有效降低运营费用，动态客流适应性更强。

分享结束后，与会师生纷纷向杨立兴教授提出问题并交流探讨，杨教授作出了耐心解答。此次讲座拓宽了师生的学术视野与研究思维，加强了学术交流与合作。

（文、图/毛宇晨）